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也可能引起他人不悦

2020-11-11 02:22

据台湾《联合报》报道,在台湾高速公路开车超速会被罚,龟速前进阻车流,也要吃罚单,且一张5000元(新台币,下同),比超速20公里内罚款3000元还“贵”。拦查慢速车难度较高,有驾驶人接到罚单,以新手驾驶、不知规定等理由申诉免罚,多踢到铁板。

高速公路警方接获的申诉案件中,有人主张“当时车内时速表是100公里”,不可能像警方测得的时速那么慢,质疑雷射枪不够精准,反怪警方开出乌龙罚单

公路警察局表示,今年迄9月底,共取缔1576件在高速公路龟速行驶遭罚;慢速车是以连续录像动态画面取缔,同时考虑车辆前方状况与旁边有无车辆,符合取缔标准才会开罚。

高速公路二队交通组长梅贤齐指出,在高速公路开得太慢,除妨碍车流顺畅,后方车辆若不想跟着乌龟车行驶,变换车道超车,次数一多危及其他驾驶人安全,也可能引起他人不悦,按喇叭、闪灯警告,引发行车纠纷,有必要取缔。

还有一名女子在内侧车道慢速行驶,高速公路警察拦查告发。女驾驶竟称新手上路,考虑平面道路要与摩托车争道,索性到高速公路“练车”,特地行驶内侧车道,因为“只须注意右方车况就好了”。

高速公路龟速挨罚,一张罚单5000元,不少路人不甘荷包失血,提出新手上路在高速公路练车、不知有此规定等理由争取免罚,但多难如愿。

高速公路警察会坐在车内或靠在车旁使用雷射枪测速,揪出龟速车。(台湾《联合报》/张裕珍 摄)

有人申诉书只写“我不服”3个大字,有人洋洋洒洒写了一大篇,指在内侧车道以规定时速行驶,因遇飚车族才放慢。此外,也有人指高速公路没有“内侧车道不得低于最高速限”标志,冀望免罚。警方说,驾驶人不服取缔,裁罚是否撤销由法官裁判。

梅贤齐说,取缔慢速车难度较高,申诉比率也较高;为有效执法,警察取缔时要留心当地车况,同时避免在上下坡路段、交流道附近执法,降低争议,另提醒驾驶人不要远远看到警车“心虚放慢车速”,成了乌龟车。

乌龟车惹人怨,警方也常收到驾驶人提供行车记录器画面检举“前车开太慢”,但因行车记录器公信力低,难据以开罚。